低合金高强度钢焊后热处理过程中产生裂纹叫再热裂纹，一般认为是因为焊接接头在热处理的温度下，消除应力的过程中发生了变形，该变形超出了焊接接头热影响区的金属在该温度下的塑性变形能力所致
窄间隙焊的特点是坡口截面积小，因此，热输入少，热影响小，变形量（）。
下列选项中不能用作热变形性的指标的是（）
下列选项中，属于焊接变形危害的是（）。
在熔化焊的类型中，（）的缺点是生产效率较低，焊接后工件变形和热影响区较大，较难实现自动化。
焊接热影响区越窄,越容易变形。
随着线能量（或热输入）的增大，加热区宽度增加，热压缩塑性变形区也增加，因而导致焊接残余变形（）
焊接的热循环对焊接接头的性能，应力、变形有（）影响。
等离子弧焊接属于高质量焊接方法。焊缝的深／宽比（），热影响区（），工件变形（），可焊材料种类多。
巴氏合金推力瓦周向热变形量往往式周向机械变形量的（）倍
焊接未经塑性变形的母材，焊后热影响区中会出现再结晶区。
氩弧焊焊缝质量高，热影响区小，所以焊接应力很小，但变形较大。
下列材料中，同一焊接条件下热变形量最大的是（）
预防焊接变形可以采用进行合理的焊接结构设计的措施，下列选项中属于这种措施的有（）。
气体保护焊的焊接热影响区和焊接变形均比手弧焊的小，原因是（）。
反变形法是指，考虑由于焊接时的热影响而导致的变形及由于收缩而导致的部品的收缩量组对焊时及焊接前所采取的对应处理方法｡（）
氩弧焊焊缝质量高，热影响区小，所以焊接应力很小，但变形较大。此题为判断题(对，错)。
焊接热输入对焊件产生变形的影响是 C（）
汽轮机启动中热应力主要取决于汽轮机负荷(或转速)变化速度及进汽温度变化速度，如果应力过大会使汽缸和转子产生塑性变形，甚至产生裂纹。()
等离子弧焊接属于低质量的焊接方法具有焊缝的深／宽比小，热影响区宽，工件变形大（)
承载式车身上部应完整，不应有影响车身强度的变形和破损（）
车身接头的刚度对整车的变形没有影响。（)
