溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。
缓冲器的作用（目的）就是吸收起重机或小车运动的动能，以（）冲击。
四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
缓冲器位于行程端部，是电梯最后一道安全装置，用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量，使轿厢减速停止在缓冲器上，分别有弹簧式和（）
车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
气液缓冲器是一种以压缩空气和液压油为工作介质的吸收冲击能量的缓冲减振装置。
气液缓冲器的工作原理是通过油液流经（）时所产生的压力损失使液压能得以损耗达到吸收冲击能量的目的。
圆柱螺旋弹簧具有吸收冲击能量的作用。
压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。
缓冲器是具有吸收运动机构的（）并减少（）的装置。
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后，产生（），使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来，并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能，从而使冲击动能得以缓和、衰减。
安全帽应能承受5kg钢锤自1m高自由落下的冲击，帽衬须具有缓冲、消耗冲击的能量，保护头部免受伤害的作用。
轮胎缓冲层具有吸收路面冲击，保护（）、防止胎面外伤扩至帘布层的作用
压溃管常和（）形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。
缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。（）
环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。
缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）
能量吸收率表明缓冲器吸收冲击能力，吸收率越大，则（）。
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
船舶停靠码头，在波浪作用下颠簸运动而具有能量并与码头碰撞，船舶运动能量需被码头变形及护弦变形所吸收。
远程控制台的储能器在液压系统中起着储存能量，稳定压力，减少功率消耗，补偿漏渗，吸收压力脉动、缓和冲击力等多种作用。（)
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（C. ）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量（）
MX-1橡胶缓冲器受压时，利用橡胶片吸收，缓和冲击能量。（)
