韶山3型4000系电力机车两位置转换开关“牵引”不转“制动”，人为搬动反向器到制动位WHZJ吸合，是因为（）。
韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的（）联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序，以防条跳级现象的产生。
韶山3型4000系电力机车主电路接地采用（）套接地保护系统。
韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是（）供电。
SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。
韶山3型4000系电力机车使用在制动工况时励磁电路中的电空接触器有（）个
韶山3型4000系电力机车共使用（）只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。
韶山3型4000系电力机车主断路器闭合，某台辅助电机单向启动，处理正确的为（）。
韶山3型4000系电力机车，2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于450kPa以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车（）时无法断开，造成不良后果。
韶山3型4000系电力机车辅助电路绕组a6-x6电压为（）。
韶山3型4000系电力机车主电路、辅助电路、控制电路通过（）传动方式连接起来，以在到自动或间接控制协调工作的目的。
韶山3型4000系电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的（）两端
韶山3型4000系电力机车当换向手柄（1SKX）置”制”位时，得电电路是（）。
韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有（）。
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压，使机车具有（）调速特性。
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。
韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）
韶山3型4000系电力机车主电路的基本形式是（）。
韶山3型4000系电力机车，当发生（）情况时主断路器不会分闸。
韶山8型电力机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调压。此题为判断题(对，错)。
韶山3型4000系电力机车牵引工况时各转向架牵引电机为串联状态。（)
