韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。
韶山3型4000系电力机车蓄电池组作为控制电路的后备电源,其标称电压为92.5V,放电5小时后允许最低电压()。
韶山3型4000系电力机车下列不属于电力机车辅助机组的是()。
韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。
韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是()供电。
韶山3型4000系电力机车使用在制动工况时励磁电路中的电空接触器有()个
韶山3型4000系电力机车主断路器闭合,某台辅助电机单向启动,处理正确的为()。
韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。
韶山3型4000系电力机车辅助电路绕组a6-x6电压为()。
韶山3型4000系电力机,当辅助回路的电流达到2800A±5%时,继电器()得电吸合动作,其常开联锁接通有关控制电路,跳主断并显示相应信号。
韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
韶山3型4000系电力机车当换向手柄(1SKX)置”制”位时,得电电路是()。
韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器()。
韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有()。
韶山3型4000系电力机车,在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有:一是故障消除后,用来消除机车故障显示屏上的信号显示,二是用来防止机车故障()。
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
韶山3型韶山4型电力机车主电路的基本形式是()传动系统。
韶山型电力机车主电路的基本型式是()。
韶山3型4000系电力机车主电路的基本形式是()。
韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为()接触器。
韶山3型4000系电力机车,当发生()情况时主断路器不会分闸。