如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？（）
当责任机长负责在在紧急情况下偏航，飞行员应在什么时候递交书面报告？
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：（）.
按照CCAR-121-R2的有关要求，如在航班飞行过程中发生对飞行安全有不利影响的紧急情况后，飞行机长除及时报告空中交通管制部门外，应当在返回驻地后的（）时间内，向公司（运行控制中心）提交书面报告，并通过公司向局方提交报告。
在驾驶舱中，如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位，乘务长按下他的撤离命令按钮时，会发生什么情况?
行车中遇有紧急情况发生时，应及时减速，有效控制行驶方向。
管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。
乘务长在每次航班飞行中，隶属机长领导，协助机长保证旅客、货物在正常和应急情况下的安全。
在机上处理严重医疗事件时，乘务员应向机长报告一下（）信息。
如果在飞行中发动机停车，机长应及时向下列哪一个部门报告？
当机长在飞行宣布了应急状态，并对规定程序的偏离负责时，机长应在什么期限内提交书面报告？
如果飞行签派不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？
乘务员在每次航班飞行中，隶属机长领导；协助机长保障客舱、旅客的安全。
飞行中发生紧急情况，机长认为需要执行紧急着陆时，应使用紧急联络信号呼叫乘务长，如呼叫系统失效，机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。（）
当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。（147）（）
执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）
CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
法规遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：从航空器飞行的方向，并，再平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线（）
航空安全员在机长领导下，具体负责落实机长的指令，在紧急情况下，航空安全员为了保证航空器及其所载人员生命财产安全，有权采取必要措施先行处置后报告机长。（)
判断乘务员对伤病旅客完成相关的检查和情况判断后，应及时将结果报告机长（）
（）洲际航线，客舱经理/乘务长应严格按各航线饮用水加注标准，监控水量，如加注超过该航线标准上限20加仑，客舱经理/乘务长应报告机长，由飞行组反馈AOC值班人员做好相应调控，避免发生飞机载重与实际业载不一致的情况
在除航空安保事件处置外，涉及飞行安全的其它紧急情况，应接受机长、主任乘务长/乘务长的指挥和安排。（）
机舱出现火灾、进水，爆炸等紧急情况时，应立即查清情况采取有效措施进行抢并及时报告值班驾驶和轮机长（）
