区段站和编组站统称为（）站。
新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于（）。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，编组、区段站在接触网高度为（）及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
编组站和区段站统称为（）。
编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（）。
在编组站，区段站和个别（）较大的中间站，接触网导线距（）不得少于（）。
在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？
编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
为便于列检安全作业，区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时，其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。
区段站和编组站统称为中转站。
编组、区段站在接触网高度为（）毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
编组站（区段站）行车日志按统计报表名称编号为（）。
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
各编组站、区段站对装有△B货物的货车应及时挂运，在站中转停留时间一般不超过（）
接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）
按《铁路货车统计规则》编号，编组站（区段站）行车日志按统计报表名称编号为（）
接触网导线距刚轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为6200mm（）
区段站在接触网高度为（）mm及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时，不准踏在高于制动机踏板台的车帮上或货物上
在编组站和区段站接触网未停电的线路上调车作业时，禁登上（）的制动脚踏板台使用人力制动机（使用低位闸台除外），敞车、平车上使用人力制动机时，不准踏在高于制动脚踏板台的车帮上或货物上
已知甲-丁方向各区段列车牵引重量标准如下图所示（甲、丁为编组站；乙、丙、戊为区段站），则图中20001次列车属于（）
在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。
接触线距钢轨顶面的高度不超过（）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
