区段站和编组站统称为（）站。
新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于（）。
编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（）。
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
编组站、区段站以及作业量较大的中间站对编成不足10辆的车列时，连结不少于（）辆车的软管。
在编组站，区段站和个别（）较大的中间站，接触网导线距（）不得少于（）。
在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？
编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
《铁路技术管理规程》规定，在个别较大的中间站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（）。
铁路各调度区段应装设列车无线调度通信设备。在编组站、区段站，应装设（）等站场无线通信设备。
一般中间站和区间接触线距轨面的高度不小于6200mm。
在区段站站场，电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于（）。
《铁路技术管理规程》规定，在中间站旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（）。
车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
技术站包括中间站、区段站和编组站。（）
编组站、区段站以及作业量较大的中间站对编成的车列由调车组人员连结不少于（）辆车的软管。
车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站。
()作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站，不小于（),旧线改造不小于（)。
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
在区间和中间站，接触线距钢轨顶面的高度不小于mm（）
接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）
在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
接触线距钢轨顶面的高度不超过（）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
