区段站和编组站统称为（）站。
编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。
编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（）。
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
编组站、区段站以及作业量较大的中间站对编成不足10辆的车列时，连结不少于（）辆车的软管。
电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？
编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
《铁路技术管理规程》规定，在个别较大的中间站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（）。
无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故（）。
区段站和编组站统称为中转站。
车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和（）。
车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
技术站包括中间站、区段站和编组站。（）
编组站、区段站以及作业量较大的中间站对编成的车列由调车组人员连结不少于（）辆车的软管。
编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（）。
车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站。
()作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）
接触网导线距刚轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为6200mm（）
在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。
接触线距钢轨顶面的高度不超过（）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
