副井罐笼提升的停车信号，井底，井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。
罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房。（）
罐笼提升系统由（）提升钢丝绳、井架、罐笼、井口安全门、罐门、摇台以及井口辅助机械和安全保护装置等组成。
罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
多层罐笼升降人员时，各层出入平台间的信号应与井口信号有闭锁，即只有各层出入平台都发出信号，才允许井口向提升机房发出信号。（）
井口信号与提升机的启动，应有（）关系，并应在井口与提升机司机之间设辅助信号装置及电话或话筒。
停车信号和事故信号为（）井口，井底都能将信号直接发送到提升机房。
井口提升信号必须与绞车控制回路闭锁。只有井口发出开车信号，提升机才能启动。
井底和各中段发出的信号不准越过井口信号工，直接向提升机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
立井罐笼提升系统由提升机、天轮、提升钢丝绳、罐笼、井架、井口安全门、罐门、罐座、摇台以及井口辅助机械和安全保护装置组成。
罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
吊桶提升人员到井口时，待出车平台的井盖门关闭、吊桶停稳后，人员方可进出吊桶。
对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。
井口和井下各中段马头门车场，均应设信号装置。各中段发出的信号（）区别。
提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向（）发开车信号。
只有在爆破工完成（）工作，将所有井盖门打开，井筒、井口房内的人员全部撤出，设备、工具提升到安全高度以后，方可起爆。
《矿山安全法》明确规定，井底车场和井口之间、井口和提升机房之间，除有信号装置外，还必须有（）。
井底和各中段发出的信号不准越过过井口信号工，直接向提升机机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
井口房、瓦斯抽放泵房以及通风机房周围（）内禁止使用明火。
罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总把钩工必须与井底总把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
井口提升机房、信号房不必设有监控显示终端，不必显示井口、马头门（调车场)等场所的视频监控图像。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
升降人员和主要井口提升机信号装置的直接供电线路上，可以分接其它负荷。
