TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（）信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护，车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由（）负责。
（）系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、UPS信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
铁路货车超偏载检测装置
超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。
某站超偏载检测装置车号识别系统工作不正常，经检查车号磁钢未及时清扫。该日常维护工作应由（）负责。
车站超偏载监控信息系统发生设备毁损直接经济损失在（）万元及以上构成二类运行故障。
超偏载检测装置在列车速度低于（）时检测数据有效，超过时检测数据无效。
铁路货车超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时，为（)。
超偏载检测装置在列车速度低于（)时检测数据有效，超过时检测数据无效。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.
超偏载检测装置发生二类故障由（）组织处理
货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等行车安全检测设备及视频监控设备（）
超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间超过（），不超过48小时，为二类故障
超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一类故障
货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效（）
调车作业在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应（），正常情况下不得在检测设备上停留
轨道衡和超偏载检测装置发生如下情况可以列非责任（）
轨道衡和超偏载检测装置故障后（）的，列车间责任
任何（）不得修改轨道衡和超偏载检测装置计量数据
轨道衡和超偏载检测装置技术档案主要包括（）
货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备，及视频监控设备。（）
当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时，检测站应及时通知随车人员检查处理，必要时出具书面通知。（)
超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（)，为一类计量安全检测设备故障。
