超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护，车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由（）负责。
一辆货车在底盘测功机上进行等速油耗检测，设定的车速应为50km/h。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，满载状态下的制动距离应≤（）m。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，空载状态下的制动距离应≤（）m。
铁路货车超偏载检测装置
路试检测乘用车制动距离时，制动初速度为50km/h，空载时的制动距离应≤15m。（）
路试检测乘用车制动距离时，制动初速度为50km/h，满载情况下的制动距离应≤（）m。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，空载时的制动距离应≤10m。（）
以FS模式运行时，如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失，且列车速度已经降到（）km/h以下，从FS模式转换到PS模式。
二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（）。
经货车超偏载检测装置检测，货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于140mm时属于严重报警。（）
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
超偏载检测装置在列车速度低于（）时检测数据有效，超过时检测数据无效。
铁路货车超偏载检测装置的大修周期为5年。()此题为判断题(对，错)。
铁路货车超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时，为（)。
动车组在动车所进行外皮清洗作业时，限速km/h；进行轮对踏面诊断和受电弓检测时，以8～12km/h速度一次匀速运行通过，通过不检测时，限速45km/h（）
超偏载检测装置在列车速度低于（)时检测数据有效，超过时检测数据无效。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.
超偏载检测装置及网络信息系统责任连续停机时间超过48小时，由（）处理
超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间超过（），不超过48小时，为二类故障
超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一类故障
任何（）不得修改轨道衡和超偏载检测装置计量数据
当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时，检测站应及时通知随车人员检查处理，必要时出具书面通知。（)
超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（)，为一类计量安全检测设备故障。
