完的各种许可证(包括作为行车凭证的书面命令,路票除外),逐日整理月终装订,保管()。
路票为轨道交通二号线采用的代用基本闭塞法的行车凭证。()
采用电话联系法行车时,列车占用进出小行基地进路的行车凭证为电话记录号码,不需要填写路票。
电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。
反方向运行时改按电话闭塞法方式行车。行车凭证为路票。
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
自动闭塞设备良好时,列车出、入段行车凭证是路票。
单线铁路使用电话闭塞法行车,行车凭证为路票时,()应发出电话记录。
当行车凭证使用路票时,司机应如何确认为正确路票?
行车凭证使用路票时,司机应如何确认为正确路票?
手信号作为指示列车运行的命令,具有严肃性,行车人员及道岔作业人员必须熟知手信号的作业标准,显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确。
采用自动闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票。()
使用()的行车凭证是收到速度码;电话闭塞法的行车凭证是路票;时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。
路票为轨道交通二号线采用的()的行车凭证。
使用()闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票。
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证,车站填写路票交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的__作为发车凭证的一种行车组织方法
车站行车室内一切电话中断,单线行车按时间间隔法,双线行车按面联络法,列车进入区间的行车凭证均为路票.()(应知应会 《技规》324条)
车站(线路所)交付路票时,应将路票装入行车凭证携带器,并须慢行递交行车凭证携带器(动车组除外)。此题为判断题(对,错)。
高速铁路区段,使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票()
高速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。此题为判断题(对,错)。
电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票()
行车凭证为路票时,行车值班员准确填写路票,确认无误并加行车专用章后,交由司机作为行车凭证。路票内容包括列车车次、电话记录号、行车区域、行车日期、行车专用章等。()
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。