对机车车辆和邻近线路的建筑物、行车设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。
铁路限界规定了线路四周建筑物或设备不得侵入和机车车辆本身不得超出的最大轮廓尺寸线。
限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
管道安装图中的尺寸定位是指建筑物、设备管线在工艺布置图上所建立的（）中的几何位置。
限界为保证行车安全，对机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。
是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时，机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。
限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。
隧道建筑限界是指隧道建筑物不得侵入的一个界限。比“基本建筑限界”大一些，留出少许空间用于安装照明、通信、信号及电力等设备，，单线隧道建筑限界的半宽是（）mm。
为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。
地铁和轻轨限界应包括（）、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。
声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施检修和维护的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。
地铁建筑限界、设备97、限界及机车、车辆限界有什么规定？
（）介于车辆限界和建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线。
根据轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可以分为（ ）。①车辆限界；②设备限界；③建筑限界；④接触轨限界；⑤接触网限界。
架空设备安装完成后，对于限界的检查，施工技术负责人和设备管理单位安全监督人员要做到，正线每小时站线每24小时检查一次（）
限界可分为（）、设备限界、建筑限界（）
轨道区内安装的设备和管线（架空接触网和接触轨除外)与设备限界应保持不小于100mm的安全间隙（）
限界的种类分为设备限界，车辆限界，建筑限界（）
隔离开关安装后，侵入设备限界（）
一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界}，车辆无论空、重状态，均不得超出{车辆限界}，与车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定限界
限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和限界（）
装配式混凝土建筑的设备和管线设计应与建筑设计同步进行，预留预埋应满足结构专业相关要求，安装完成后的预制构件上可以剔凿沟槽、打孔开洞。（)
1、直线段的设备限界是在（）的基础上计算的。
