加氢装置反应系统开车时必须（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时，可快速降低进料量。
对于加氢装置未再生催化剂，下述操作正确的有（）。
SCOT装置钝化停车时，在催化剂上的反应有（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。
加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂
加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。
下列选项中，关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。
加氢装置催化剂再生时，温升的计算方法是（）。
加氢装置停工后，催化剂需器外再生时，临氢系统氮气置换合格的标准是系统中，烃+氢含量小于（），并连续两只样分析合格。
下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。
半再生催化重整装置开车时，不能用（）开工。
己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。
裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
SCOT尾气处理工艺中，用于加氢还原的催化剂是（）。
某SCOT装置，克劳斯尾气流量为3000m3/h，配入氢气量为300m3/h，若反应器加氢催化剂空速为500h-1，则反应器内装填（）吨克劳斯催化剂。（加氢催化剂比重为800kg/m3）
裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后，二段催化剂的活性组分存在形态是（）。
SCOT装置开车时，完全被硫化的催化剂含硫量约为（）。（WT）
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。
SCOT装置钝化停车时，循环气流的温度应控制在（）。
加氢装置催化剂器内再生按再生所用惰性气体（热载体）介质不同，可分为（）。
再生系统停车时将催化剂流量设定为零（）
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车程序是什么？
裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
