交接箱任意两端子之间及一端子与接地之间的绝缘电阻不得小于（）MΩ。
用兆欧表测绝缘电阻时，如果接地端子Z与线路端子互相交换，测出的绝缘电阻比实际值偏低。
电力机车各插头、插座及端子板排绝缘良好，对地绝缘电阻及插头、座各芯间的绝缘电阻不得小于（）。
交接箱导线与接线端子之间的接触电阻不得大于（）。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
变频器全部外部端子与接地端子间用500V兆欧表测量，其绝缘电阻值应在（）以上。
多油断路器中的绝缘油除作为灭弧介质外，还作为断路器断开后触头间及带电部分与接地外壳间的（）。
《消防应急灯具》中，消防应急灯具的主电源输入端与壳体之间的绝缘电阻不应小于（），有绝缘要求的外部带电端子与壳体间的绝缘电阻应不小于（）
用兆欧表测绝缘电阻时．如果接地端子Z与线路端子互相交换侧出的绝缘电阻比实际值偏低。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
用兆欧表摇测电阻时，如果接地端子E与线路端子L互换接线，测出的绝缘电阻与实际值相同（）。
冲击电流通过避雷器，两端子间的残压值应小于电缆线路的绝缘水平。
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60％以下时，应大于（）
新造客车交流配线以500V级绝缘电阻计测量两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下时，其值应不小于2MΩ。（)
GB17945-2010消防应急照明和疏散指示系统6.10应急电源柜绝缘性能，系统内各设备的主电源输入端与壳体之间的绝缘电阻不应小于50MΩ，有绝缘要求的外部带电端子与壳体间的绝缘电阻不应小于20MΩ。()
LKJ、机车信号设备Ⅱ、Ⅲ级修LKJ绝缘电阻测试,断开电源甩开连接插头（或端子）用500V兆欧表测试：LKJ各配线线间及对地绝缘≥（）
客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%～70%时，应大于（）
伟肯变频器的U、V、W 端子和电机端断开电机电缆。测量每相导线之间以及每相导线与保护性接地导线之间的绝缘电阻。绝缘电阻必须＞1MΩ（）
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于（）
在质量通病防治措施中要求构支架接地端子下部与保护帽顶面间的距离不得小于200mm。（）
DC110V/AC220V单相逆变器E2修绝缘试验：在输入输出端子处，DC110 V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于（）MΩ
8、用DC500V兆欧表测量各端子与接地端子间绝缘电阻，其值应大于（)。
电气化接地连接线采用（）绝缘铜缆，每段连接铜缆两端采用适用于M16螺栓的表面镀锡铜接线鼻压接连接。路基段每隔一根支柱与综合地线连接，通过H型钢柱接地预留孔与基础预留接地端子连接介入综合接地系统。
新造客车直流配线以500V级绝缘电阻计测量正负两线间及各线与大地间的绝缘电阻，在相对湿度60%以下，其值不低于2MΩ。（)
