GB16151.1-2008《农业机械运行安全技术条件第1部分：拖拉机》国家标准第1号修改单规定“标牌应标明商标或品牌、型号、发动机标定功率、出厂编号、出厂年月及生产厂名。”（）
打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm。
对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
发现送检机动车的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码与机动车行驶证记载不一致，或者有凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形的，或者送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的情形时，此次机动车安全技术检验立即终止。
厂内机动车辆出厂合格证上除标有主要参数外，还应当标明车辆主要部件（如发动机、底盘等）的型号和编号。
发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡
车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）打刻的具体位置应在产品使用说明书中指明，一经打刻不允许更改、变动。
每台LKJ产品均应在明显的位置装有标牌，标明下列内容：产品型号和名称；出厂编号；出厂年月；制造厂名。
注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。
摩托车应在发动机的易见部位铸出商标或厂标，发动机出厂编号应打刻在（）易见部位。
对于采用了车辆识别代号的车辆，同一辆车的车架上，打刻了车辆识别代号后，还可同时打刻整车型号和出厂编号。
如果打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。
场（厂)内机动车辆出厂时应附有出厂合格证、使用维护说明书、备品备件和专用工具清单，合格证上除标有主要参数外，还应标明车辆主要部件（如发动机、底盘)的型号和编号。（)
对于采用了车辆识别代号的车辆，同一辆车的车架上，打刻了车辆识别代号后，还可同时打刻整车型号和出厂编号。此题为判断题(对，错)。
乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上，或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧的车辆其他结构件上。（）
除乘用车以外的其他汽车、半挂车和中置轴挂车的车辆识别代号应打刻在前部右侧，如受结构限制也可打刻在右侧其他车辆结构上（）
GB7258－2017规定：打刻的车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于或等于（）mm，字母和数字的字体和大小应相同（打刻在不同部位的车辆识别代号除外);打刻的车辆识别代号两端有起止标记的，起止标记与字母、数字的间距应紧密、均匀。
厂内机动车辆出厂时，必须附有制造企业关于该厂内机动车辆的出厂合格证、使用维护说明书、备品配件和专用工具清单等出厂随机文件。合格证上除标有主要参数外，还应当标明车辆主要部件(如发动机、底盘等)的型号和编号。此题为判断题(对，错)。
在用车更换发动机进行安全技术检验时，安全技术检验合格证明上不需要记载有更换后的发动机型号和出厂编号。（）
注册登记检验时，发现送检机动车的车辆特征参数、安全装置不符合GB1589，GB7258等机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证时，应拍照、录像固定证据，详细登记送检机动车的车辆类型、品牌/型号、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码、整车生产厂家、生产日期等信息，通过机动车安全技术检验监管系统上报。（）
摩托车应在发动机的易见都位铸出商标或厂标。发动机出厂编号应打刻在自袖箱路见邮位。在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时不打刻）（）
根据GB7258—2017，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号；除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口或在覆盖件上增加永久保持的电机型号和编号的标识。（）
依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，打刻车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）的部件不应有明显的采用打磨、挖补、垫片、凿改、重新涂漆等方式处理的痕迹。（）
依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，在用车更换发动机进行安全技术检验时，安全技术检验合格证明上应记载有更换后的发动机型号和出厂编号。（）
