如果操作了紧急解锁装置，必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门操作。
气液联动远程操作时，控制中心远程点击开关阀门。干线紧急截断阀自动关闭后，应（）复位后方可远程开阀。
《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法关闭时，由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。
列车在URM模式下驾驶，遇全列车门故障，司机可以关闭主控钥匙，车门可以自动关闭。
下开式水锤消除器（）自动复位，在突然停泵后应立即关闭闸阀，进行复位操作。
输入单片机的复位信号需延续2个机器周期以上的（）电平即为有效，用以完成单片机的复位初始化操作。
用PLC设计一个先输入优先电路。辅助继电器20000~20003分别表示接受00000～00003的输入信号(若00000有输入，20000线圈接通，依此类推)。电路功能如下： (1) 当未加复位信号时(00004无输入），这个电路仅接受最先输入的信号，而对以后的输入不予接收； (2) 当有复位信号时(00004加一短脉冲信号)，该电路复位，可重新接受新的输入信号。
简述CRH380CL型动车组大复位操作？
SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时，关闭113总风塞门，断开蓄电池开关等待（）再合。
（）将对硬件进行复位，检查硬件，并重新装载操作系统。
MMI操作面板“复位”按键按下（）s以上时能对CIR进行重新启动。
CRH380B型动车组进行大复位操作时，车门处于（）状态。
行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后，行车调度方可发布施工登记号或调度命令，进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。（)
CRH380D型动车组断蓄电池复位时外门不会关闭（）
遇列车车次号丢失或车次号不能随列车同步，需重新输入车次号时，须在列车运行红光带后的闭塞分区（自动闭塞区段)重新输入车次号。（)
CRH380A统型动车组大复位操作时，将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。（)
带有压敏关断阀的回火防止器每次回火后应及时可靠关闭，直到自动重新复位。（）
测试排烟防火阀的现场关闭和复位功能，操作步骤包括（）
解编后，全列或个别车制动不缓解时，可进行大复位和断蓄电池大复位操作（）
电梯不能正常启动的原因有：电源开关未接通，安全开关未复位，层门、轿门关闭未到位，____。
地铁AS型列车复位ATP，需要操作下列断路器空开（）
发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（）
在计轴复位操作后，列车必需通过TVDS所有的车轮传感器以证实相应区段空闲（）
HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时，将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出，稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作
