表明船舶失火的警报信号为（）
甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向，必要时加速前进，以延缓火势蔓延和方便灭火。
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性（）
失火后，报警的船员必须确切指出失火的具体舱位和甲板层次。
油船失火，如从甲板开口处看到（），可能即将爆炸。
一阵乱钟后，击四声，表示船尾失火。
每层甲板的控制站、A.，B.级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。
船上警铃在一阵乱钟后，敲四声，表示（）
船舶失火后，报警的船员必须确切指出失火位置，包括（）。 Ⅰ、具体舱位； Ⅱ、甲板层次； Ⅲ、何物着火。
一阵乱钟后，击五声，表示机舱失火。
一阵乱钟后敲四响表示（）失火。
船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。
船尾失火的警报信号是一阵乱钟后，再去鸣（）。
一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。
一阵乱钟后，击二声表明（）失火。
在失火的警报信号短声1分钟后，如上甲板失火应鸣（）声。
一阵乱钟后，击三声，表示船中失火。
货舱、起居处所或甲板失火时，现场指挥为（）.
为指明火警位置，在消防警钟一阵乱钟后，接敲一声报警之后，鸣一长声，表示船的（）失火。
一阵乱钟后敲二响表示（）失火。
在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时，若经计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置（）。
船舶失火后，报警的船员必须确切指出失火位置，包括（）。Ⅰ、具体舱位；Ⅱ、甲板层次；Ⅲ、何物着火
甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向，必要时加速前进，以延缓火势蔓延和方便灭火。此题为判断题(对，错)。
在甲板上或无箱格导轨装置的舱内配装集装箱时，若经计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置（）
