机舱失火的现场指挥通常由大副担任。
机舱失火，船舶消防的指挥中心应在：
机舱失火，现场指挥是()。
船舶机舱失火派人进行扑救时，可以打开机舱天窗，将燃烧的产物排走。
机舱失火应在2分钟内将所需要的（）二氧化碳一次放入机舱.
一阵乱钟后，击四声，表示船尾失火。
船上警铃在一阵乱钟后，敲四声，表示（）
机舱失火后，不正确的做法是（）。
表明机舱失火的警报信号是（）
机舱失火，在封舱施放CO2前应（）.
发动机舱失火，T-手柄拉到最后时（）
一阵乱钟后敲四响表示（）失火。
船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。
若机舱、货舱失火，应采取“间接扑灭”战术。
船尾失火的警报信号是一阵乱钟后，再去鸣（）。
机舱失火最适宜的控制通风方法是：
一阵乱钟后，再击（），表明上甲板失火。
一阵乱钟后，击二声表明（）失火。
用CO2充填失火机舱大约需要时间。（）
机舱失火后，下列做法不正确的是：
一阵乱钟后，击三声，表示船中失火。
为指明火警位置，在消防警钟一阵乱钟后，接敲一声报警之后，鸣一长声，表示船的（）失火。
船舶机舱失火后，下列做法不正确的是（）。
一阵乱钟后敲二响表示（）失火。
