数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不垂直，会使加工件的孔出现（）误差。
床身导轨与立柱导轨的垂直度由于（）会发生变化。
在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成孔系之间的平行度或者孔系与工件侧面的平行度超差。
当发现镗床床身导轨与下滑座导轨的垂直度超差时，可修复床身导轨与下滑座上导轨的垂直度，使之误差在（）mm以内。
由于卧式铣镗床的主轴轴线对工作台导轨及前立柱导轨的平行度误差较大，所以采用移动式找正定位只适用于精度要求不高的工件。
床身导轨在垂直面的直线度误差会影响（）的加工精度。
车床前后导轨在垂直面内平行度误差对加工精度影响不大。
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
床身导轨在水平面内有直线度误差会影响（）的加工精度。
卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后，用下滑座纵向进给镗孔时，误差将会反映在（）剖面直线度上。
由于机床都有良好的地基，床身导轨与立柱导轨的垂直度永不会差。
普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。
床身导轨在垂直平面（）误差，直接反映为被加工零件的直线度误差。
龙门刨床床身导轨在垂直平面内的平行度误差以（）计。
普通车床床身导轨，在垂直平面内的直线度若产生误差，只允许（）以便延长导轨的使用寿命。
机床导轨在工件加工表面（）方向的直线度误差对加工精度影响大，而在（）方向的直线度误差影响小。
车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成工件同轴孔的同轴度超差。
卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后，用下滑座纵向进给镗孔时，误差将会反映在（）剖面的直线度上。
立柱安装在滑座上，滑座移动作为Z轴，床身导轨作为X轴的数控镗铣床上，如果主轴中心线与床身导轨不平行，将影响（）。
卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
在检测外圆磨床床身横向导轨和纵向导轨的垂直度误差时，先以刮好的横向导轨的 单条V型导轨为基准，使方框角尺的工作面与之平行并固定。然后测量纵向导轨的单条 V型导轨与方框角尺垂直的工作面的误差，该误差值即为两组导轨的垂直度误差。
某机床的床身导轨长4米，用精度为0、02/1000的框式水平仪检测其垂直平面内的直线度，每隔500 ㎜ 测量一次，分段测量的读数如下：+1、+0、5、+1、+0、5、-0、5、-1、-0、5、-0、5，用作图法和计算法求床身导轨在全长上垂直平面内的直线度误差。
