汽油辛烷值随蒸气压升高而（）。
馏分油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是（）。
在催化重整中为了提高汽油的辛烷值（）
汽油的辛烷值随蒸汽压增大而（）
各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而（），因而柴油馏分可以比汽油馏分重。
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
在催化重整汽油馏分中，其（）远比直馏汽油馏分的高。
同一原油的汽油馏分越轻，辛烷值（）。
催化重整装置如果生产高辛烷值汽油就不能再生产苯。
如发现重整汽油辛烷值低时，首先应提重整反应温度。
催化裂化重整装置的主要产品是高辛烷值汽油和芳烃。
催化重整装置是从石油馏分中生产芳烃和高辛烷值汽油组分的主要工艺，副产物（）是加氢装置的主要原料之一。
将汽油馏分进行催化重整，可以得到（）、轻芳烃和氢气三大产品。
催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。
催化重整的目的是提高汽油的辛烷值或制取芳烃。
汽油的辛烷值随汽油馏分变重而（），因此汽油的轻质化辛烷值（）。
提高反应温度能提高汽油辛烷值，因为汽油中的烯烃都随温度提高而增加。
催化裂化汽油组分随馏分加重而辛烷值（）。
油品的分子量随馏分沸程升高而增大，其中汽油的平均分子量大致为（）。
催化重整法是在加入催化剂的条件下，是汽油中的直链烃结构重整，生成高辛烷值物质的方法。
催化重整能提高汽油的辛烷值。（）
提高汽油的辛烷值的方法之一是催化重整。（）
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，重整反应系统操作多采用（)。
重整反应系统裂解反应加剧，会造成重整汽油辛烷值下降。（)
