免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何（）或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。
机房供电用阀控式免维护铅酸蓄电池中，电解液是（）溶液。
空调客车使用的免维护蓄电池在运用中不需要检查电解液浓度。
蓄电池在使用过程中，如果电解液的密度下降到1.200以下时，应（）。
在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。
蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。
清洁蓄电池表面和接线柱，保证电解液液面应高出极板（）。
免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄露现象，应及时更换。
在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）。
蓄电池在使用过程中如发现电解液的液面下降，应及时补充（）
蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄露电解液。
甲说：蓄电池表面有电解液泄漏，外壳脏可能引起蓄电池漏电；乙说；电解液和极板隔板材料中有杂质，可能导致蓄电池漏电。谁正确？（）
蓄电池放电时正负极板表面和电解液发生哪些变化？
蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（）。
蓄电池放电时正，负极板表面和电解液发生哪些变化？
铅酸蓄电池在使用过程中，电解液液面低于标准值时，应及时补充电解液。
铅酸蓄电池在使用中电解液干涸是因为（）。
蓄电池内阻很小，在使用和维护中要防止电池短路。（）
蓄电池在使用过程中，如果发现电解液的液面下降，应及时补充（）
机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于96V。
蓄电池在使用过程中，一但电池失水过多就会造成电解液浓度增加，这样单体电池的开路电压会（）
蓄电池使用中在保证不结冰的前提下电解液密度还是稍低一点好
在煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井和瓦斯喷出区域中，都应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车，并必须在机车内装设（）。
由于胶体电解质蓄电池电解质是稠厚的胶状物，所以电解质（），对设备和人身不会腐蚀，维护、使用保管及运输都很安全。
