“添加燃料、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调器的介质，给轮胎充气等”是汽车维护作业内容里的（）。
汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。
免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何（）或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。
所谓蓄电池的免维护是相对于传统铅酸电池维护而言，仅指使用期间勿须加水。
普通UPS电源配用的免维护蓄电池，寿命一般为（）。
铅酸蓄电池是以浓硫酸为电解液，属于酸性储蓄池。（）
免维护电池在使用过程中不需要添加蒸馏水
阀控式免维护铅酸蓄电池就是指在日常使用中不需要维护的蓄电池。
空调客车使用的免维护蓄电池在运用中不需要补充水或酸。
空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。
在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。
免维护铅蓄电池在使用过程中不需进行补充充电
对于未损坏的免维护蓄电池符合以下哪项条件时，表明蓄电池已完全充好电（）
免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄露现象，应及时更换。
在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）。
DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于（）。
轿车上普遍使用的免维护蓄电池其使用寿命是普通蓄电池的两倍。
在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。
什么原因使得接近完全放电的免维护蓄电池在再充电时变得很困难？（）
对汽车上使用的免维护蓄电池的容量检测，从蓄电池上部的密度表中观察，如果密度表呈现（）颜色表示蓄电池的容量状况良好。
蓄电池电解液的液面过低时，应及时补充浓硫酸。
运用客车质量鉴定条件中，发电车48V蓄电池电解液面高度、密度、电压不符合规定属（）故障。
正常运行的免维护密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况。 ()此题为判断题(对，错)。
蓄电池在使用中电解液下降，需要加蒸馏水。此题为判断题(对，错)。
