美国在民用航空法的研究方面领先于世界从何时开始？（）
民用航空、民办教育、铁路、资源开采的开放给更多的人带来了创业的机会，这种机会是（）导致的。
主张“把在行政过程中活动着的人当作分析的中心，注重研究影响人的行为变化的各种因素和条件”的理论是（）。
把教育隐喻为“园艺”，把学生比作“祖国的花朵”，称教师为“园丁”，持这种观点的人在人的身心发展影响因素问题上倾向于（）。
按照人的因素理论和方法，解决航空安全问题的重点应该是（）
现代神经学普遍认为决定情商的机制在人的大脑里，神经学家做了大量的实验来探索情商的神经机制。智商方面的研究发现，智商高的人解决问题的时候大脑的活动量反而低，这表明他们大脑的应用效率很高。而类似的情商研究也发现，当试图解决情感相关的问题时，情商高的人的脑电波活动量也略低一些，显示出和智商类似的机制。 下列说法与文意最相符的是
根据AC-121-52的规定，航空器所有权被制造厂商或专门的交易商或租机公司所拥有且使用未超过（）（先到为准）者，被认为是全新民用航空器：
2005年包头空难，机上乘客和乘务员全部遇难，46名乘客共有25人购买了26份中国人寿保险股份有限公司的航空意外险，最终由保险公司和航空公司共同为遇难家属进行赔付，如果购买机票时购买了一份航空意外险。有一团险客户不幸遇难。这位李姓被保险人为中国科学院在上海的在读研究生。其投保的是学生1年定期，保额2万元。保险公司（）。
未取得航空人员执照而从事民用航空活动的人，将：（）.
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，台站是组织和实施通信导航设备运行的基层单位。其主要任务包括分析可能引起设备运行不正常的因素和存在的问题，及时采取措施避免差错，杜绝事故的发生，保证设备按规定安全运行。
有研究发现凡在农村长大，后来迁居到城市做白领工作的人，比仍留在农村做蓝领的工作的人的冠心病发病率高三倍以上，可解释以上现象最贴近的因素是（）
专家和新手在解决问题上的差异，说明决定人的知觉模式的关键因素是专门知识的水平。（ ）
美国管理学家大卫·麦克利兰（DavidMaclelland）专门研究了人的后天需要问题他认为，人的需要并非都是与生俱来的，有些需要是在后天的个人生活经历中获取的。在后天形成的需要主要有三种，下列不是这三种需求的是（）。
情感型的人喜欢权衡事物对自己与他人的价值和重要性，在决策时他们容易将自己置于问题情境中，过多考虑感情因素，富于同情心，更多考虑的是人的因素而不是客观事实。
研究人的内在各方面因素的相互关系以及由此而形成的人的整体性特征，是教育学的特殊任务之一。
“异常行为识别”是指在航空安保环境中，运用包括识别行为特点，包括但不限于能够说明异常行为的（)或示意（)在内的技术，识别有可能给民用航空造成威胁的人的活动。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。（)
（）是专门惩治危害国际民用机场航空安全的犯罪行为的国际公约
有孤独感的人对社会威胁（如社会排斥或人际敌意）表现出高度的警惕，因此孤独感不仅不会促使人们向他人靠近，反而会增加人的短期自我保护本能，从而引发下意识远离他人的行为特征。心理学家表示，孤独正在成为一种流行病，是导致人们精神问题的一个重要因素。新研究对于促进心理治疗师与患者的身心互动，以及探索消除孤独感的心理治疗项目具有重要的启发意义。根据以上文字可以推论出（）
被调查人的背景调查材料应当定期进行更新或复核，以确保其持续符合《民用航空背景调查管理规定》的背景要求（）
依照《民用航空安全检查规则》，下列部门应当设立专门的民航安检机构从事民航安检工作，错误的是（）。
美国学者()在《区域科学导论》著作中，继承和发展了韦伯、廖什等人的区位理论，对自然、经济、技术和社会行为等多种因素进行了综合分析，并用专门章节论述了区位决策问题，建立了报偿矩阵。
44、美国东方航空401号航班空难的主要原因是什么？
