支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（），但最小不得小于规定的限界。
电分段锚段关节中心柱处两悬挂点承力索的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
电分段锚段关节中心柱处两悬挂点接触导线的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
支柱侧面限界施工误差为±100mm。
支柱的侧面限界，在直线上不小于2400mm，在曲线上应按《技规》的规定加宽。
支柱埋设深度应符合设计要求，允许误差±100mm。
接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50㎜。侧面限界最小不得小于2400㎜，不允许有负误差。
支柱的侧面限界，在曲线上不小于2440mm，在直线上应按《技规》的规定加宽。
接触网支柱限界应符合设计规定，允许误差－60mm，＋100mm，但最小不小于（）mm。
高速铁路接触网支柱侧面限界应符合设计规定，允许误差可以为（）mm。
接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50mm。侧面限界最小不得小于（）mm，不允许有负误差。
软横跨横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm，允许误差+50mm，-200mm。
在站场电力施工中，支柱侧面对轨道中心的限界允许施工误差为（）mm。
线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂点水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）。
支柱应尽量设在侧沟限界以外，若客观条件限制必须设在侧沟中，则应留有排水通道，支柱根部应用砂浆砌石加固。支柱埋设深度应符合设计要求，允许误差±（）mm。
支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为±100mm。
支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为（）mm。
一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界mm（）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（)，但最小不得小于《技规》规定的限值。
地铁柔性接触网在直线段支柱的侧面限界一般为（)mm。
