CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。
CRH380BL型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）。
CRH1型动车组的牵引功率是5300KW，CRH2型动车组的牵引功率是（）KW，CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。
CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）。
CRH380D型动车组二级修侧门安全检查的检修里程周期为（）
CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位（）
CRH380D型动车组二级修主压缩机油型号为（）
CRH380D型动车组哪种重联方式正确（）
CRH380D动车组的停放制动阀为（）
CRH380D型动车组（1571~1585）防冻排空按钮位于司机室（）
CRH380D型动车组二级修碳滑板更换中所有导电线固定螺栓扭矩为Nm（）
CRH380D型动车组自动车钩的控制电源断路器是（）
CRH380D型动车组断蓄电池复位时外门不会关闭（）
CRH1E改进、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时，当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的时，须立即将超员车厢号通知列车长（）
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面（）
CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（）
CRH380D动车组轮对车轮直径≥（）
CRH380D最大运营速度为380km/h，最大试验速度为，乘客总定员人（）
CRH380D动车组车轮轮对内侧距离为mm（）
CRH380D动车组车轮轮对Qr值≥m（）
CRH380D动车组IDU转向架界面显示了转向架系统的状态，包括（）
以下属于CRH380D动车组制动系统具有（）
CRH5型动车组整列运用超过设计寿命为年，CRH380B（L）型动车组整列运用超过设计寿命为年（）
平常期每月有效工作时间为24天，解编检修库月度最大检修能力为CRH3型动车组四级修4.4组，整列架车库月度最大检修能力为CRH2型动车组三级修5.9组，CRH3型动车组三级修3.5组（）
