《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
CRH2型动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（）。
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，前窗玻璃更换（）内，禁止洗车。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，侧窗玻璃更换（）内，禁止洗车。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。
CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150小时，以后每运行（）万公里或每（）个月。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150h，以后每运行600000km或每（）月。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。
CRH2型动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过( )。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过( )。
CRH2A型动车组碳滑板基座表面孔洞直径应（）
CRH380D型动车组二级修侧门安全检查的检修里程周期为（）
CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位（）
CRH380D型动车组二级修主压缩机油型号为（）
CRH380D型动车组IDU8车报“转向架1轮轴1：探测出齿轮箱小齿轮轴承高温”会伴随操纵台A类声光报警（）
CRH380D型动车组哪种重联方式正确（）
CRH380D型动车组（1571~1585）防冻排空按钮位于司机室（）
CRH380D型动车组自动车钩的控制电源断路器是（）
CRH380D型动车组断蓄电池复位时外门不会关闭（）
CRH1E改进、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时，当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的时，须立即将超员车厢号通知列车长（）
CRH1A-A型动车组检查所有底板、防尘盖板外观状态，底板焊缝和焊点无开裂，击打变形深度不大于mm，破损或裂纹时须修复或更换（）
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,两个滑板高度差大于须更换（）
