X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
转K3型转向架同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()。
转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。
转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损,裂纹不超限,可有2处以上长度之和不大于()mm的裂纹。
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于()mm。
焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。
临修时,转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()。
铁路货车临修转向架修理时,转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()。
转K3型转向架轴箱裂纹时,辅修应()。
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,磨耗不大于()mm。
转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损,裂纹不超限,可有()处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。
构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于mm时堆后加工或更换;裂纹长度不大于20mm或深度不大于2mm时,清除裂纹后焊修()
转K3型转向架落成后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm()
转K3型构架式转向架尼龙摩擦板磨耗不大于mm()
转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶现金属上、下衬板粘接处(上侧或下侧)累计裂纹长度大于230mm,且深度大于mm时更换为新品()
转K3型转向架轴箱纵向定位橡胶块残损或永久变形大于mm时更换()
转K3型构架式转向架球面局部剥离多处面积之和不大于总面积的()
转K3型构架式转向架轴箱磨耗板磨耗不大于mm()
转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫,承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm,且深度大于时更换为新品()
转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面圆周方向裂纹长度大于周长的()时更换。
构架式转向架焊缝开裂:焊缝裂纹长度不大于mm时清除裂纹后焊修,对接焊缝裂纹或其他部位裂纹长度大于100mm时更换()
构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm,长度大于mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时,堆焊后磨平()
转K3型转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及()等5部分组成。