分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别，而且使用工具上差别也很大。
一个绝缘四跨能否当分相？为什么？
分相绝缘器的适应运行速度不应大于（）。
“禁止双弓”标距分相绝缘器的距离为75米。
分段、分相绝缘器安装好后，平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。
分相绝缘器的中性区不得小于（）m。
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）mm。
高铁分相绝缘器检修时，对有脏污现象的分相绝缘器绝缘子进行清扫，清扫时用棉纱清除绝缘子表面灰尘即可，脏污严重时可用清水清洗。
分段、分相绝缘器的绝缘部件的清扫周期为（）年。
分段、分相绝缘器的主绝缘，至少（）清扫一次。
分相绝缘器的爬电距离不应小于（）。
从底面进入高压开关柜内的电缆，多数穿越底板后再分岔，加上分相后外沿面也有绝缘要求，因此电缆头的安装点须有一定高度，通常以大于（）mm为好
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）。
分段和分相绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹不超过有效绝缘长度的（）。
分相绝缘器的作用是将接触网上同相位的电源隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。相对于两侧吊弦点有。滑道底面应平行于轨面，最大偏差（）
分段绝缘器滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超过（）mm。（西铁供【2016】82号，第一百三十条）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。双线区段，在列车运行方向为；单线区段，为；滑道底面应平行于轨面连线（）
当分输管线长度不超过__m时，阀室出口可不安装绝缘接头
若远方跳闸复用分相电流差动保护通道，当分相电流差动保护改无通道跳闸或信号时，网调单独发令将其对应的远方跳闸改为信号状态；同样，当分相电流差动保护改跳闸状态时，网调单独发令其对应的远方跳闸改为跳闸状态（）
分段绝缘器的滑道底面应与平行（）
