民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时，应当与机务人员（）.
车辆要求点温测量时，待列车停稳后，点温测量人员要及时到达点温测量位置使用便携式点温计进行轴温检测，将相关数据记录在（）中，并向值班员汇报。
落地后，飞行员应该在飞机停稳后在ND上检查剩余地速，当发现剩余地速大于（）海里时应报告机务（连续两次飞行漂移过大，认为IR失效）
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查。主要检查项目包括？
对执行航班任务延误超过（）分钟的航空器由安检部门交机务人员管理。
准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。（）
当转子停稳后，向轴瓦供油不得少于（）分钟，待轴瓦的温度降到40℃以下停辅助油泵。
为什么挖掘机反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土？
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，应采取如何防护？（）
吊桶提升人员到井口时，待出车平台的井盖门关闭、吊桶停稳后，人员方可进出吊桶。
航空器进入机位前，除负责航空器入位的机务人员外，其他人员应遵守（）
卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥。
推出机位在航空器推出机位过程中，负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向，确保航空器行进区域内无影响安全的情况，并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。
民用航空器监护人员（）和（）航空器监护任务时，应当与机务人员办理交接手续，填写记录，双方签字。
碰碰车类游乐设施游乐结束时，操作人员要提醒游客待车辆全部停稳后，才能解开安全带下车。
停靠时间较长超过（）的航空器向班长报告，监护人员与机务人员办理交接手续，并填写《航空器监护登记本》，双方签字确认
到达司机待列车（须继续投入载客列车）出折返线停稳后从下车（）
接机人员应当至少在航空器入位前5 分钟，对机位适用性进行检查，检查内容应当包括机位的清洁情况（）
机位安全线为（）实线，相邻机位交叉部门为红色虚线。航空器进入机位过程中，除机务人员外，其他作业人员、车辆及设备不得进入安全线区域
航空器进入机位前，该机位应当保持：除负责航空器入位的机务人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内（）
接机人员应当至少在航空器入位前（），对机位适用性进行检查
航空器入位时从接机人员和航空器间穿行的，扣罚通行证（）分
飞机牵引到位后，机务人员拆卸牵引销，车辆以慢速驶离航空器1米以外（）
安检部门对航空器实施监护工作中，对执行航班任务延误超过90分钟的航空器，由安检部门交由机务人员管理，直至确定起飞时间前（)分钟由机务人员移交安检部门实施监护。
