在无回力的助力操纵系统中，驾驶杆力的来源是：（）
在地面滑行时，直升机用驾驶杆来操纵（）.
操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）.
在驾驶舱内对直升机的操纵机构共分三个部份，分别是（）周期杆、总矩杆和脚蹬，这三份部的操纵是通过几根连杆将运动传递到客舱上甲板的操纵系统（）
驾驶员操纵驾驶杆向前推升降舵发生偏转，飞机产生俯仰运动。
俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。
A320飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶。
若飞机操纵系统正常工作，飞行员推驾驶杆时，机头应上仰。
有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）
侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.
飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）
横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。
使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）
驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动．飞机的升降舵将发生偏转。
如果驾驶员操纵驾驶杆，使其向前并向右，左边的副翼（）
飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.
有回力的助力操纵系统，通常利用何种机构把舵面传来的一部分载荷传给驾驶杆：（）
驾驶杆（驾驶盘）能操纵的舵面是（）.
（）制动装置通常由驾驶员用手操纵。
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
对于可翻转驾驶室，应有驾驶室（），并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的文字。
智慧职教: 飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是要求：
如用驾驶杆操纵力人工超控自动驾驶ALTHOLD方式，下列哪种情况会出现？（）
（）制动装置通常由驾驶人用手操纵
