轴类零件在一台车床上连续完成车端面、外圆和切断。此时工序为（）
轴类零件在一台车床上车端面、车外圆和切断，此时工序应为（）
数控车床刀具从车削（）上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。
车削加工的范围很广，基本内容有车外圆、车端面、切断和扎槽钻中心孔、钻孔、车孔、铰孔车各种螺纹、车锥面、车成型面、滚花和绕弹簧等。
普通车床上常用的装夹附件有三抓卡盘，（），顶尖等。
用板牙套螺纹前的外圆直径应比螺纹大径的基本尺寸小（）mm。在该外圆的端面倒一个（）的倒角，倒角后端部直径必须小于（），同时板牙端面必须与（）垂直。
在普通车床上装夹一个矩形截面的工件时应选用（）。
数控车床刀具从（）工艺上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。
轴类零件在一台车床上连续完成车端面、外圆和切断。此时工序为（）。
在斜床身数控车床上加工外圆右旋螺纹，当螺纹刀面朝上安装时，主轴与走刀路线的关系是（）。
车刀有外圆车刀、端面车刀、切断车刀、（）等几种。
用板牙套螺纹时，必须先将工件外圆车小，然后将端面倒角，倒角后的端面直径（）使板牙容易切入工件。
普通车床上车削螺纹，导程S=/（主轴）μp丝杠，其中μ表示从（）之间全传动副的总传动比。
小批量生产中，在普通车床上用试切法加工工件内孔时，其孔径尺寸的分布和绘出的分布曲线特征是（）。
CA6140型普通车床上采用（）进给箱。
普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。
普通车床上加工的零件一般能达到的尺寸公差精度等级为：（）
轴类零件在一台车床上车端面、外圆和切断。此时工序为（）。
在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（）。
（）除了经常用于加工外圆、端面等之外，还常用于加工螺纹、锥面等。
在普通车床上用百分表检测零件精车端面的平面度、则平面度为百分表（）。
在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆，若机床刚度较低，则工件产生（）的形状误差；若工件刚度较低，则工件产生（）的误差。
在斜床身数控车床上加工外圆左旋螺纹，主轴反转，切削路线从右向左时，螺纹刀面应朝下安装（）
用赣通卡扣费时，发现赣通卡内车牌和车辆实际车牌不符，则按（）键，按普通车处理，并根据操作提示信息完成后续操作
