什么叫做高度调整阀的不感带？
当车辆载荷变化与高度调整阀的关系描述正确的是（）。
转动高度调节阀水平杠杆，找到（）的位置和（）的位置，其间隔即水平杠杆端部弦长为不感带。
LV4―2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡。
静态缓解情况下，车辆上的高度调整阀杠杆应呈（）位置。
高度调整阀的动作延迟时间是水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动到20mm到开始给气的时间。
高度阀不感带为5mm，动作延迟3±1秒。
称重阀的杠杆部由杠杆、（）和调整螺钉组成。
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
高度阀的不感带是（）mm。
在检验或调整汽车四灯制前照灯远光单光束灯时，要求前照灯在距离屏幕10m处，在屏幕上光束中心高度应为（0.85-0.9）H（H为前照灯基准中心高度），其水平位置要求左灯（），右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
高度阀不感带为（）mm。
二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
LV4-2A型高度调整阀在做试验是的水平杠杆从不感带的中心开始快速地移动（）到开始给气或排气的时间，为动作延时时间。
起升卷筒安装时，要注意调整卷筒轴与减速器低速轴的中心高度，使它们中心线的不重合度不超过（）mm。
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动45°到止挡，注油量为180cc。
水准仪使用前的准备：调整好三脚架，使三脚架架头平面基本处于水平位置，其高度应使望远镜与观测者的眼睛基本（）。
高度调整阀的动作延迟时间是水平杠杆从不感带的中心开始快速地移动40mm到开始给气或排气的时间。
高度调整阀的不感带位置是由（）决定的。
LV4-2A型高度调整阀的不感带：（）（与杠杆的水平位置比）。
空压机曲轴不水平度的测量方法是将框式水平仪放在曲轴的各曲柄销上，每转90°位置测量一次，曲轴的不水平度不应超过0.1mm／（1000mm）。
高度调整阀的动作延迟时间是指水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动（）到开始给气或排气的时间
单辊轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是（)毫米,闭合岔轨辊轮不接触。调整好辊轮后，辊轮与岔轨间的空隙是1mm，錕轮的高度是3mm。
单辊轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0毫米,闭合岔轨辊轮不接触。调整好辊轮后，辊轮与岔轨间的空隙是1mm，錕轮的高度是（)mm。
