为什么往复式压缩机润滑油压力骤然下降时需停机检查？
裂解气压缩机在停车检修前N2置换未合格时，必须保证供给的是（）。
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），所以开机前机体及管路一定要进行置换
往复式压缩机检修前，经氮气置换机体内气体采样应达到（）。
往复式压缩机停机检修时，需要（）。
制冷压缩机系统实气置换时应注意机体充压、泄压缓慢进行，防止压缩机的密封系统有大的波动。
往复式压缩机检修前，经氮气置换机体内气体采样硫化氢浓度应（）。
对于压缩气体属于易燃易爆性质时，在启动往复式压缩机前，应该采用（）将缸内、管路和附属容器内的空气或其他非工作介质置换干净，并达到合格标准，杜绝爆炸和设备事故的发生
往复式压缩机检修后，经氮气置换机体内气体采样氧气浓度应（）。
往复式压缩机停机检修时用氮气置换机体时应该打开的阀有（）。
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
压缩机在检修前和检修后（开工或停机时间过久）没有用氮气置换。
被压缩介质为易燃、易爆气体时，油系统正常运行后，启动前必须进行气体置换，用氮气将压缩机系统设备管道内的（）置换出去。
往复式压缩机检修后，经氮气置换机体内气体采样应达到（）。
往复式压缩机氮气置换时的盘车要求（）。
往复式压缩机停机检修必须用氮气置换机体至少（）次，防止发生事故。
往复式压缩机检修前经氮气置换后不仅要求测爆合格，还要求硫化氢含量小于10mg/m3。
压缩机停机后必须将机体内的压力放掉。（)
压缩机检修结束后，由于气缸及出入口管线内充满了空气，开机前机体及管路必须用氮气进行置换。（)
盛装有毒介质的压力容器检修吹扫、置换后、在进入容器前必须用压缩空气吹扫，待气体分析合格后方可进入容器。
为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀，活塞环必须留有（)。
储罐内存有液体时，严禁一切检修作业，需要动火作业，必须用置换合格后，再动火作业（）
进入设备检修时，必须用空气进行置换，其氧气含量应在19%～21%范围内。（)
对于往复式天然气压缩机，机组在初次投运，在开机前应对机组进行工艺管路的置换，首先用天然气置换空气，然后氮气置换天然气
