碎石垫层应采用未风化的干净砾石其最大粒径不得大于()。含泥量不得超过5且不含草根、垃圾等杂物。
碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于()
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
石笼底部宜铺碎石、砾石垫层,其厚度不小于()。
碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石,其最大粒径不得大于()mm。
碎石的强度应均匀,最大粒径不应大于垫层厚度的();碎砖不应采用风化、酥松、夹有有机杂质的砖料,颗粒粒径不应大于60mm。
路基基础碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于(),含泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾等杂质。
碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石,最大粒径不应大于50mm,含泥量不应大于(),且不含草皮、树根等杂质。
地基处理中,碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石,其最大粒径不得大于(),含泥量不得大于(),且不含草根、垃圾等有机杂物。
为保证路基本体整体性,路基电缆槽内侧超挖部分采用()回填,底部设透水砾石或碎石垫层。
高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层,其碎石或砾石的压碎值应符合()。
水泥混凝土面层采用碎石或砾石,其质地应坚硬、耐久、洁净,有良好级配,颗粒应多棱角,接近立方体,最大粒径不应超过()mm。
碎石垫层材料应采用级配良好且未风化的砾石或碎石,其最大粒径不得大于(),含泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾等杂质。
工程中使用的石料应使用天然砾石或人工碎石,不得使用风化石。
客运专线碎石桩桩体应选用一定级配且不易风化的碎石或砾石,粒径宜为20~50mm,含泥量不得大于()。
客运专线碎石垫层应采用未风化的干净砾石,其最大粒径不得大于()。含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂物。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
路基基础砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂不含草根、垃圾等杂质含泥量不得大于()作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于()
碎石桩桩体应选用一定级配且不易风化的碎石或砾石,粒径宜为()mm。
对于()较低的护坡,也可只设置以适应不同变形为主的碎石或砾石垫层。
宜采用坚硬清洁的砾石或碎石,严禁使用__
砂(碎石)垫层应分层摊铺、压实,分层厚度确定方法为()