以下那个条件不会造成循环氢压缩机入口温度升高（）
润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。
由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）
润滑油系统中（）不足，油路堵塞，引起润滑油温度升高。
润滑油带水乳化不会引起油温升高。
燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）
不会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（）。
若因吸入温度高而引起压缩机排出温度升高时应采取（）措施。
引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。
下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是（）。
压缩机任一级吸气温度升高不会造成吸气量减少。
对引起往复压缩机主轴温度升高原因，描述错误的是（）。
压缩机润滑油的冷却水中断后，将出现润滑油温度升高，使润滑油失去作用，设备轴承就会（），严重时甚至（）造成事故。
关于压缩机轴承温度升高的原因，下列说法正确的有（）。
压缩机的排气温度上升，随着排气温度的升高，润滑条件恶化，润滑油（）。
当氧压机的润滑油进入汽缸后，氧气压缩后温度升高，使油脂挥发后与氧气混合，将导致（）
润滑油量不足和润滑油质不好、有杂物是引起轴承温度升高的最大因素。
以下哪个选项不会引起气体冷却器出口温度升高（）
润滑油温度升高的原因之一是（）
压缩比增大，造成压缩机排气温度升高，汽缸壁的温度也升高，高温使润滑条件恶化，甚至使润滑油裂解，会造成压缩机严重损坏事故。（)
1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A．冷凝压力越低越好 B．标准沸点要求比欲制冷的温度低] C．汽化潜热要较大 D．临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A．对大气臭氧层无破坏作用 B．不会产生“冰塞” C．压缩机不发生“奔油” D．同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是 。 A．必须改用适于它的脂类润滑油 B．不能用卤素检 C．不能用硅胶做干燥剂 D．排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。 A．①②③ B．①②⑤ C．①⑤ D．全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A．容易奔油 B．油损耗过快 C．漏气量增加 D．油进入系统量增多
氨压缩制冷装置中，（）不会引起氨冷凝器的冷凝压力升高。
润滑油冷却器的冷却水量过小不会引起离心式压缩机径向轴承温度偏高。（)
压缩机（）不会引起一级吸气温度过高。
