列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的（）。
（）站设置在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行，必要时反方向列车的转向。
车站应设有（），并办理列车接发、会让和客货运业务。
单线半自动区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留时间为（）。
旅客在列车上同时提出变更座别、铺别和越站时，（）。
旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。客货列车之间产生会让时，应以货车（）或（）旅客列车。
中间站的（）主要用于办理列车的会让和旅客列车及摘挂列车在站作业。
越行站设置在单线铁路上，它主要办理同方向列车的越行，必要时办理反方向列车的转线，也办理少量的客货运业务。（）
单线半自动闭塞区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留的时间为（）。
对旅客已带入车内的超重、超大物品，列车应补收运费，必要时可放在（）。
根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为中间站（包括会让站和越行站）、（）、编组站、（）和货运站。
《铁路旅客运输办理细则》行李仅指为方便旅客的旅行生活所限定的少量物品和残疾旅客代步所用的残疾人车。
列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的（）。（B、3、X）[05-00-02-01][020203]
会让站设置在双线铁路上，主要办理列车的到发、会车和让车，也办理少量的客货运业务。（）
列车的会让和越行必须在（）进行。
在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。
中间站的作业只有办理列车的接发、会让、越行。
中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。
设在单线铁路上（）主要办理列车的到发、会让，也办理少量客货运业务。
旅客同时提出变更座别、铺别和越站，应先办理（）。
旅客同时提出变更座别、铺别和越站是，应先办理（）。
地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（)‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。
（）是设有配线的分界点，除具备保证列车安全运行和必要通过能力外，还办理列车交会、越行和客、货运业务或机车车辆的技术作业
只办理列车会让、越行业务的车站不是（）
