当泵扬程或效率下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)称为()汽蚀余量。
泵的汽蚀余量分为()、()。
离心泵的临界汽蚀余量是指泵的()下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)。
什么是泵的“汽蚀”现象,一般如何处理?
什么叫泵的汽蚀余量?
一台泵的临界汽蚀余量()。
泵的最小汽蚀余量与()有关。
泵的允许汽蚀余量随泵的流量增加而()。
必需汽蚀余量愈大,泵的抗汽蚀能力()。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。
何谓泵的汽蚀余量?
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。
泵的汽蚀余量可分为哪两种?
什么是泵的汽蚀余量?
为了保证泵的正常工作,泵一般要在汽蚀余量大于其允许汽蚀余量()液柱的情况下工作。
一台泵的必需汽蚀余量()。
什么是水泵的必须汽蚀余量?
泵的允许汽蚀余量NPSH小于必需汽蚀余量(NPSH)R
何为泵的允许汽蚀余量?
什么是泵的有效汽蚀余量?
为防止泵的汽蚀现象,有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
汽蚀余量反应一台()泵的吸入能力。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性有关。
当泵扬程或效率下降(2+k/2)%时的汽蚀余量是(k指泵的型式数)( )汽蚀余量