单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。
同时使用前制动刹车和后制动刹车时，比单独使用前后制动刹车时，刹车距离更长。
空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
单独制动阀是操纵机车的制动和缓解，与列车无关，其作用位置有（）
单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。
自阀与单阀在运转位，而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚，位置发生变化或制动缸表故障。
紧急制动阀是当制动机操纵失灵或乘务员发现特殊情况需要立即停车时使用的。
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
如果单阀一端操纵制动缸有压力，另一端操纵制动缸没有压力是何原因？如何检查处理？
J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。
GTC-1000型钢轨探伤车制动系统，在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到（）Mpa。
小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。
为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自动制动阀限制？
JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
在机车使用单独制动并且制动缸压力大于（）kPa时，电制动不可用。
单独制动阀是司机单独操纵（）制动和缓解时所使用的部件。
为什么单独制动阀不能操纵列车制动？
为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？
单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。
使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用单阀操纵时正常，为（)故障。
使用自阀操纵时，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵机车制动缓解正常时为（)故障。
