CW—2E型转向架的轴箱定位方式是（）。
CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用（）。
东风11型内燃机车每台转向架上共装用（）套单元制动器。
CW-200K型转向架的安全钢丝绳调整其端头，可以使钢索长度在（）范围内进行调整。
CW-2型转向架的部分运用维修限度是怎样规定的？
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架、CW－200G型转向架的构造速度为（)。
装用在CW£200K型转向架上的差压阀，两空气弹簧的允许压差为（)。
CW£2C型转向架的纵向牵引装置是（)。
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）（）
CW£200K转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、中央悬挂装置、（)及轴温报警装置部分组成。
CW£200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须（)检查，扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。
CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
CW£200K型车空气弹簧的横向变位可达（)以上。
CW-2型转向架的轴箱定位是由下列（)装置共同实现的。
CW£200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（)£直接支撑车体。
CW-2型转向架轴箱定位方式为（)。
CW£200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和£等部分。
Cw一200K型转向架上的安全钢丝绳钢索可调整范围为（）
CW－200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：两横梁内侧不小于（)。
CW£200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1£¯4圆周，深度超过（)时更换。
CW£200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、（)三无结构。
CW£200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。（)
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架的构造速度为（）
580CW-200K型转向架上的安全钢丝绳两端安装孔径为（）
