CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
CW-200K型转向架采用无摇动台、（）、无旁承三无结构。
CW-200K型转向架旋轮后满足不了钩高要求时，可优先考虑在轴箱簧下加垫；簧下最多可加（），簧上可加5mm。
CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。
CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为（）
CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）。
CW-200K型转向架的安全钢丝绳调整其端头，可以使钢索长度在（）范围内进行调整。
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）（轮缘上方除外）。
CW-200K型转向架每个高度调整阀均需测试性能、其延时动作为（）。
CW-200K型转向架轮对的车轴轴径中心距为（）。
CW-200k转向架的基本结构是怎样的？
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架、CW－200G型转向架的构造速度为（)。
装用在CW£200K型转向架上的差压阀，两空气弹簧的允许压差为（)。
CW-200K型转向架车体与转向架间通过牵引拉杆传递拉、压力。（)
CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
3、CW-200K型转向架车轴上安装制动盘数量
CW-200K转向架转臂弹簧装置有内、（）圈弹簧，弹簧上、下夹板及螺栓、螺母组成
CW£200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（)£直接支撑车体。
CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成封闭结构
CW－200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：两横梁内侧不小于（)。
CW£200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、（)三无结构。
CW-200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、无旁承三无结构。（)
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架的构造速度为（）
580CW-200K型转向架上的安全钢丝绳两端安装孔径为（）
