承受弯矩，用弹簧钢板制成，主要用于汽车、拖拉机和机车车辆的缓冲减振的弹簧是（）弹簧。
汽车钢板弹簧座中心定位孔的磨损不得大于基本尺寸的（）mm。
汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。
钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。
解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。
东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。
钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。
东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了（）方式。
汽车钢板弹簧悬架（）。
汽车大修时，钢板弹簧应拆散检查各片钢板弹簧的弹性和拱度，不符合规定时，应进行热处理予以修复。
汽车钢板弹簧支座（或吊耳）是用（）材料制成的。
重型汽车悬挂系统的钢板弹簧一般用（）制造。
（）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
汽车上（）主要用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧。
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
下列不属于钢板弹簧的作用的是（）
EQ140型汽车的前、后钢板弹簧采取了（）
为了减轻汽车弹簧钢板的磨损，加强润滑和防锈功能，应在钢板之间加注（）润滑脂。
载重汽车的钢板弹簧不是悬架的组成部分。
单边转向不足故障主要原因只有三种，第一转向摇臂安装的位置不对，第二转向角的纤维螺钉调整不当，第三是前钢板弹簧或者是中心螺栓松动。（ ）
为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?
采用纵置钢板弹簧悬架的汽车，其悬架可以不设（)。
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过（）
