齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。
齿面硬度小于350HBS时为软齿面齿轮。（）
配对齿轮的齿面有较大的硬度差时，对较软齿面会产生什么影响？
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
对于一对材料相同的软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（）。
一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
材料为45钢的软齿面齿轮的加工过程一般为（），硬齿面齿轮的加工过程一般为（）。
设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为（）
齿轮（）是指啮合齿面沿着齿宽和齿高的实际接触程度。
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
齿轮轮传动按齿面硬度分：硬齿面齿轮，软齿面齿轮，其中硬齿面齿轮齿面硬度（）。
一材料为35SiMn的软齿面齿轮，要求6级精度，其轮齿的加工工艺过程可顺序进行（）
软齿面齿轮，允许齿面磨损为原齿厚的（）。
在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）
经过热处理的齿面称为硬齿面，未经热处理的齿面称为软齿面。 ( )
齿轮分为软齿面齿轮和硬齿面齿轮，其硬度界限值是350HBS。
齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。
20、一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径 d1 不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触 应力将________。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
按齿面硬度进行分类，当齿面硬度≤350HBS时，称作软齿面齿轮，若>350HBS时称作硬齿面齿轮。（)
齿轮传动中，因为两齿轮啮合点的最大接触应力相等，即，所以闭式软齿面齿轮传动的两齿轮的材料及表面硬度应相同。（)
