闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。
齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。
斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。
齿轮抗弯强度计算中的重合度系数YE与（）有关。
齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数m无关，而与齿数Z有关。
有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）
对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（）。
斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（）
齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。
开式齿轮传动应按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核。 ( )
3、斜齿轮接触强度计算中的重合度系数Zε考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它__________。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
判断题：正角度变位齿轮传动使接触强度有所提高，主要因为区域系数ZH 减少了。
【单选题】斜齿轮和锥齿轮弯曲强度计算公式中的齿形系数YF，应按 查相关图表。
在进行齿面接触疲劳强度计算时，若大、小齿轮的许用应力不相等，应代入（）值进行计算。（2个字）
7-13．在下面的各种方法中，__________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
57、齿轮抗弯曲计算中的齿形系数，反映了 对轮齿抗弯强度的影响。
4、大多数蜗杆传动，其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定，该强度计算的目的是为防止 。
109、齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。（）
