蓄电池正常电解液面高度为高出极板（）mm。
汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。
检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20毫米，不足时加（）。
蓄电池电解液的液面高度，应高出极板（）。
汽车一级维护后，蓄电池电解液面应高出极板15～30mm，通风孔畅通，接头牢靠。
蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。
蓄电池电解液面应保持高出极板（）毫米。
检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20mm、不足时加入（）。
检查碱性蓄电池的电解液液面应高出极板（）。
清洁蓄电池表面和接线柱，保证电解液液面应高出极板（）。
蓄电池液面应高出极板（）mm。
蓄电池电解液液面应高出极板上端40——50mm
防酸式电池的液面应高出极板上缘（）mm。
碱性（铁镍或镉镍）蓄电池使用前，将气塞拧掉灌入电解液；调整液面，使液面高出极板（）。
橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板（）mm。
汽车启动电池的液面应高出极板（）mm
蓄电池电解液液面应保持高出极板（）毫米。
防酸式电池的液面应高出极板上缘10～20cm。（）
Q-6-105D型蓄电池的液面高度应高出极板（）。
蓄电池电解液面应高出极板（）
检查蓄电池的电解液面，液面应高出极板（），不足时加蒸馏水和补充液。
检查蓄电池电解液的液面，液面应高出极板10至15毫米，不足时加（）
蓄电池电解液液面高度应高出极板5~7mm（）
橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板以上（）mm
