车辆在运行过程中，发动机的冷却水没有减少和泄漏，但发动机水温过高，其中原因之一是（）
冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有（）。
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，膨胀水箱液位检查的技术标准冷却液加至膨胀水箱上限为（）。
车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？
车辆发动机冷却液的正常工作温度为（）。
车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，检查增压器压气机气管及机油管，冷却水管步骤的技术标准为（）。
车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，按照GB18285-2005标准限值和测量方法，发动机在怠速工况时，检测尾气中的CO和HC含量，未见超标，为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）
在选用发动机冷却液时，其冰点要比车辆运行地区的最低气温低（）℃以上。
车辆发动机冷却液在（）。发动机的工作状态最好。
用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）
发动机冷却系统及冷却液检查周期（）.
车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（）。
玉柴单体泵发动机（欧三）保养工艺要求，检紧节温器和冷却液温度传感器作业步骤的技术标准是无渗漏、断裂、紧固螺丝齐全有效；连接牢靠、节温器螺栓锁止有效和冷却液温度传感器力矩为10N・m。
在车辆保养过程中，更换发动机冷却液时，不宜使用下列哪些液体进行加注（）。
13、在走合期驾驶车辆应注意，发动机起动后应低速运转，待冷却液温度升到50～60 ℃再起步。
当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
加载减速检测时在车辆散热器前方（）m左右处放置强制冷却风机。以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作
车辆冷却系统出现气阻容易对发动机产生（）影响
独立燃烧水暖式暖风系统的工作独立于车辆发动机，并连接至车辆冷却系统，其作用是（）
竣工发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁（）时发动车辆
轨道车鉴定完好标准之一是发动机冷却系统、、润滑系统、配气系统、密封良好，作用可靠（）
请排出车辆安全操作和发动机舱检查的正确顺序：①安装翼子板布和前格栅布；②安装车轮挡块；③检查冷却液液位、玻璃水、机油液位和制动液液位；④检查蓄电池电压；⑤打开发动机舱盖（）
