检修后的电机车应进行空负荷试验，时间不少于1h。（）
隔离开关运行维护：发现严重缺陷，应采取紧急停电检修措施；通常利用旁路母线开关转移负荷、停电检修；经过检修的隔离开关，必须进行调整，使动作性能符合要求。详见第四章第四节。隔离开关发现下列严重缺陷时，应迅速减轻负荷利用旁路母线的开关转移负荷，并停电检修（）。
拨车机油箱上设有回油滤油器，当其滤芯被污染物堵塞，压差达（）时，应及时更换滤芯。
为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。
翻车机平台无零位信号拨车机是无法牵车的。
铸铁气缸或有缸套的气缸，检修、装配完后应进行水压试验，试验的压力为工作压力的（）倍。
机车中修时，要解体检修及油泵、安全阀、燃油安全阀及调压阀，并试验调整至（）
翻车机检修后应用手动控制进行无负荷试运，次数不少于3次。
拨车机的导向轮作用是保证拨车机在轨道上行驶，并承受拨车机因牵引车辆而产生的水平面内的回转力矩。
在大型水泵解体检修的过程中，应检测联轴器的径向晃度不得超过（）mm才能与负荷无关。
船舶修理后，柴油发电机组应满足（）条件才能进行效用试验。 a.安全保护装置及报警装置调试合格； b.柴油机在额定负荷下各缸负荷已调整均匀； c.单机调速试验合格； d.发电机及配电板正常。
拨车机制动器制动力矩应调整为（）。
拨车机的减速机采用立式行星减速机带有安全联轴器。
以检修速度上下运行进行电梯安全开关动作试验时，安全窗开关。人为动作（），电梯均应立即停止运行。
依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）（试行），除氧器安全阀在检修时应进行冷态校验，运行中应定期进行（）试验。除氧器在进行超水压试验时，应将除氧器安全阀解列。
为保证拨车机正常运行及出力，调整导向轮应保证导向轨一侧与导向轮接触时，另一侧导向轮与导轨间隙为（）。
联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
依据SOALS公约，救生艇承载释放装置检修后，应进行操作试验，其负荷应取艇满载乘员和设备总质量的1.1倍，这类检修和试验应至少几年进行一次（）
拨车机导向轮磨损损（）时应更换。
在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中，应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧，当起重量为（）额定负荷时，极限力矩联轴器应开始打滑，并应保证110％额定负荷时不打滑。
拨车机导向轮与轨道之间的间隙不应超过3mm.。（)
当在规定阀门开度下进行试验时，为了获得最经济的负荷值，应允许负荷在保证值的规定负荷的±10%的范围内进行调整（）
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用调车机进行列车制动机试验（）
检修后的电机车应进行空负荷试验，时间不少于2h。（)
