作业组未接到工作领导人开工命令，任何机具、人员不得侵入限界，更不得提前上线路。
前厅经理在观察前厅服务员工作时发现有个别员工状态不佳，下列对导致此情况发生原因分析最全面的是哪项（）？（1）新员工因操作不熟而紧张；（2）员工有个人事情致使心不在焉；（3）老员工因重复劳作产生懈怠；（4）员工对管理人员的作风不满（5）和其他员工的合作不融洽；（6）刚经历过客人或经理的指责；（7）对酒店食宿条件不满；（8）遇到问题没有人给予帮助或指导（9）身体不适；（10）对考核成绩或工资有疑义；（11）对工作分配不能接受
发生交通事故时，撞击或其他原因可能会使驾驶员胸部受外伤，如果发现胸部外伤出血时，只能用医用物品包扎，以免失血过多
各单位要对从业人员上线路作业的上下工、交接班行走的安全线路做出具体规定，并做到（）。
遇异常情况或发生故障，应立即停机、切断总电源，并保护现场、报告有关人员。（）
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差有何规定？
根据《YD5123-2010通信线路工程施工监理规范》光（电）缆敷设前遇人孔内有积水时监理工程师应督促施工人员进行排水处理并对（）的清洗工作进行检查。
遇险人员转移时，应该留下一些信号物，以便援救人员发现，下面表示遇危险或紧急的信号是（）。
停电检修线路如果和另上线路交叉或接近时，工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定，对于邻近线路电压为10KV及以下者，其距离不得小于（）
发现杆上或高处有人触电，救护人员应该（）。
不论白天或夜间（），都要有人在上游观望水势，当发现有涨水迹象时，应立即通知测流人员到安全地区。
列车停车后处理路外伤亡时，必须使列车保持（），并有人看守机车。
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。
新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车： 1．车辆燃轴或重要部件损坏； 2．列车发生火灾； 3．有人从列车上坠落或线路内有人死伤； 4．其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
夜间室外作业人员，必须穿带（）的防护服，方准上线路作业。
如列车发生冲突或脱轨时，司机发现有人员伤亡，应立即下车救人。
旅游是一项有利于身心健康的活动。但游途中如有“万一”发生，有人外伤出血或晕倒昏厥，你知道该怎样急救吗？
邮政储蓄业务库遇有人自称是上级或公安部门前来进行安全保卫工作检查时，如无本单位领导陪同或发生本单位人员被挟持时，一律不准开门受检，并立即向110报警A、正确
遇有人员伤亡或发生火灾、爆炸、危险货物泄漏等事故时，接到报告的单位、部门应当根据需要采（），并立即通知当地急救、医疗卫生或者公安消防、环境保护等部门。（西铁办（2015）118附件2，4.1）（网工）
试运行期间，车辆不得带故障上线试运行，遇车辆故障扣修，原计划相应顺延或调整计划（）
普速铁路全封闭区段，凡在行车室登记，有人员需进入铁路站场或区间作业时，（)应按规定预告机车乘务员注意瞭望。
《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中，动车组发生路外事故时，遇有人员伤亡时，随车机械师要组织乘井等现场有关铁路工作人员将伤亡人员移出线路、做好标记，有能力的应当对伤员进行紧急施救（）
遇有人员伤亡或发生火灾、爆炸、危险货物泄漏等事故时,接到报告的单位、部门应当根据需要采,并立即通知当地急救、医疗卫生或者公`安消防、环境保护等部门。（职工）（应急处置-西铁办[2015]118号附件2,4.1）（）
路外伤亡事故发生时，车站、列车司机需立即进行路外伤亡发生第一信息的报告，并做好伤亡人员的判断和处理的续报。（)
