在滾动轴承中，载荷Q从轴传递到内座圈，再通过滚子传递给外座圈和轴承座上。载荷Q由（）承受。
（）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行的重要部件。
抽油机的（）悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。
抽油杆在匀速运动时除了承受静载荷外还承受（）。
汽车的（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击。
抽油机悬点所承受的载荷包括静载荷和动载荷。（）
离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种，实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是（）载荷和（）载荷。
在理想状况下，只考虑驴头所承受的静载荷引起的抽油杆及油管弹性变形而不考虑其他因素影响，所绘制的示功图称为（）。
路基是轨道的基础，它承受着轨道及（）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。
离心压缩机径向轴承的作用是转子在一定转速下运行时，承受转子的重力和振动等原因引起的附加径向载荷，保护转子转动中心和汽缸中心同心。
驴头带动抽油杆运动过程中，抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时，游动几尔打开，油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上，所以，下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力，即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中，游动凡尔关闭，抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响，所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。（）
抽油泵是（）的一种专用设备，下列油井井筒中动液面以下一定深度，依靠抽油杆传递抽油机动力，将原油抽出地面。
车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
离心压缩机径向轴承的作用是转子在一定转速下运行时，承受转子的重力和振动等原因引起的附加径向载荷，保护转子转动中心和气缸中心同心。
在（）中的假设条件是不考虑活塞及抽油杆在上、下冲程中所受到的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响，力的传递是瞬间的。
抽油机悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。
在理想状况下，只考虑驴头所承受的静载荷引起的抽油杆柱和油管柱弹性变形，而不考虑其他因素的影响，所绘制的示功图（）。
增加抽油机井的动载荷，引起杆柱和地面设备的强烈震动，容易损坏设备的是（）。
（）是安装轴承的部位，担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。
桥吊吊一重物，当重物由静止到匀速上升这个过程中，主梁承受动载荷，还是静载荷？为什么？
抽油杆在传递动力过程中承受的静载荷有（）。
《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：设计移动式压力容器时，应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等，同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。（）
（)是轨道的基础，是铁路线路的重要组成部分，它直接承受轨道及机车车辆的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。
