非塔式起重机的起重力矩限制器的报警精度不应大于（）。
起重力矩限制器综合误差试验采用“增重法”或“增幅法”。
起重机的力矩限制器的综合误差不得大于（），其性能和精度要经常进行调整和标定。
动臂式起重机均应安装限制器，其综合误差不应大于（）。
超载限制器的综合误差不应大于百分之()。
超载限制器的综合误差不得大于10%
根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中自动型限制器不应超过（）
起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大（）%；
力矩限制器的综合误差大于（）％时应报废．
超载限制器综合误差仍大于10%时应报废。
力矩限制器的综合误差不得大于10%，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源，并发出禁止警报信号。
各种超载限制器的综合误差不应大于（）%。
动臂式起重机均应安装力矩限制器，其综合误差不应大于（）。
力矩限制器的综合误差大于（）时应调整。
超载限制器的综合误差大于()时应报废。
根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），综合型限制器的动作误差不应超过（）
力矩限制器的综合误差不应大于（）。
各种超载限制器综合型误差不应大于（）。
超载限制器的综合误差扩机械式的不应大于（）%，电子式不应大于（）%。
动臂式起重机均应安装限制器，其综合误差不应大于（)。A、10%B、20%C、30%
根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中综合型限制器不应超过（）
*力矩限制器的综合误差大于____时应报废。.
起重量限制器/起重力矩限制器检查要求灵敏可靠，限制值＜额定载荷110%，综合误差≤额定值（）
《岸边集装箱起重机安全规程》（GB／T21920—2008)规定，超载限制器的性能参数应符合GB12602的要求，综合误差不应超过设计值的（)
